アルミニウムは世界の最も豊富な金属で、第3地殻で8%を構成するほとんどの共通の要素である。アルミニウムの多様性は鋼鉄の後でそれに最も広く利用された金属をする。
アルミニウム混合物がたくさんの年のために使用されたが、aluminiu mの金属は前に最初におよそ170年作り出された。
100年では最初の産業量のaluminiu mが作り出されてから、aluminiu mのための世界的な要求は1年ごとのおよそ29百万トンになった。約22百万トンは新しいaluminiu mであり、7百万トンはリサイクルされたaluminiu mのスクラップである。
リサイクルされたaluminiu mの使用は強制的経済的そして環境的にある。新しいアルミニウムの1トンを作り出すために14,000 KWHかかる。逆にそれはこれのアルミニウムの1トンを再溶解し、リサイクルするために5%だけを取る。新しいないとリサイクルされたaluminiu m間の質に相違が合金になる。
純粋なaluminiu mは柔らかく、延性があり、防蝕で、高い電気伝導率がある。それはホイルおよびコンダクター ケーブルのために広く利用されているが、他の要素と合金になることは必要とされる他の適用により高い強さを提供して必要である。Aluminiu mは最も軽い設計の金属の1つであり、強さを鋼鉄に重量比率の目上の人に持っている。
強さのような有利な特性のさまざまな組合せの、明度利用によって、耐食性、recyclabilityおよび形成適性のaluminiu mは適用の常に増加する数で用いられている。包装ホイルを薄くする構造材料からの製品範囲のこの配列。
アルミニウムを使用する主要な利点は驚くべき特性に直接結ばれる。これらの特性のいくつかは次のセクションで輪郭を描かれる。
Aluminiu mに鋼鉄のそれ密度のおよそ3分の1があり、高力および低い重量が要求される適用で有利に使用される。これがより大きい積載量および減らされた燃料消費料量に車を低質量の結果含める。
aluminiu mの金属の表面が乾燥するために露出される時保護酸化物のコーティングの形態ほとんど即座に。この酸化物の層は防蝕で、陽極酸化のような表面処理と更に高めることができる。
Aluminiu mは熱および電気両方の優秀なコンダクターである。aluminiu mの大きい利点は二度重量によってそれ、aluminiu mの伝導性である銅のそれ行う。これは今ではaluminiu mが大きい送電線の最も一般的な材料であることを意味する。
銅張りにするべき最もよい代わりは1000か6000のシリーズでaluminiu m合金になるである。これらは国内配線を含むすべての電気伝導の適用に使用することができる。
重量の考察は間接費の大きい割合が銅よりもむしろ、高圧電力線今aluminiu mを使用することを意味する。それらはが、持っている低い強さをしかし、電流を通されると補強される必要性かaluminiu mは各繊維で高い抗張鋼線に塗った。
Aluminiu mはそれに軽い付属品、熱救助毛布および建築絶縁材のための理想的な材料をする可視ライトおよび熱両方のよい反射器である。
Aluminiu mはだけでなく、無毒ですが、また接触にある臭気または感染力プロダクトを解放しない。これはaluminiu mをaluminiu mホイルが使用される食糧または医薬品のような敏感なプロダクトのための包装の使用のために適したようにする。
aluminiu mのrecyclabilityは並ぶものがない。リサイクルされたときリサイクルされたaluminiu mが新しいアルミニウムと比較されるとき特性に低下がない。なお、aluminiu mのリサイクルは新しいaluminiu mの金属を作り出すために必要な入力エネルギーのおよそ5%だけ要求する。
Aluminiu mは主な鉱石、ボーキサイトから得られる。重要なボーキサイトの沈殿物はオーストラリア、カリブ、アフリカ、中国および南アメリカ中ある。開いた切られた技術は一般的ボーキサイトを採鉱するためにである。
ボーキサイトはバイヤー プロセスを使用して浄化される。このプロセスは鉄および酸化チタンとアルミナを残すためにaluminiu mのtrihydrateを分解することを含む。鉄および酸化チタンはプロセスの副産物で、頻繁に『赤い泥』と言われる。赤い泥は環境についての関心に与えられる強い考察と捨られなければならない。
ボーキサイトのおよそ2トンはアルミナの1トンをもたらすように要求される。
アルミナからのアルミニウムの抽出は電気分解プロセスを使用して達成される。カーボンから並べた鋼鉄貝を成っている鍋使用されるか細胞は。この貝は陰極を形作る。消費可能なカーボン陽極は950°C.アルミナの鍋の内で握られる液体の氷晶石（ナトリウムのフッ化アルミニウム）で氷晶石で鍋を通して高いアンペア数の低電圧を渡すことによって分解する中断される。これは陰極で沈殿する純粋なaluminiu mで起因する。
aluminiu m工業は活動の環境影響を非常に意識している。きちんとされなくて赤い泥の処分とアルミニウムの鉱山そして製錬は、主要な環境影響があることができる。
企業はこれらの場所に開いた切られた鉱山の場所および回復の植物相元へ戻すことの努力の自慢しているおよび達成および動物群。そのような努力は国際連合の環境プログラムからの賞と報酬を与えられ、赤い泥の処分区域は今首尾よくrevegetated。
環境要求事項は専門家のごしごし洗うシステムの使用による鍋ライン放出で満たされる。
aluminiu mの2つの驚くべき特性の組合せは明らかな金属をリサイクルする必要性を作る。これらの要因のこれらの第1は新しく、リサイクルされたアルミニウム間に相違がないことである。リサイクルされたaluminiu mが新しい材料を作り出すために必要なエネルギーの5%だけを使用する第2要因はある。
現在aluminiu mの金属のおよそ60%はライフサイクルの終わりにリサイクルされるこのパーセントはまだ非常に改善することができる。
さまざまなaluminiu mの特性は輸送、食品の調製、エネルギー生成、包装、建築および電気伝達塗布多様な企業で使用されるaluminiu mで起因した合金になる。
適用によってたる製造人、鋼鉄、亜鉛、ブリキ板、ステンレス鋼、チタニウム、木、ペーパー、コンクリートおよび合成物のような他の材料を取り替えるのに、aluminiu mが使用することができる。
aluminiu mが使用される区域のある例は次のセクションで与えられる
aluminiuによってmが無毒で、プロダクトが濾さなかったりまたは感染しないという事実と湿気および臭気の原子格納容器と結合される食品包装および保護のaluminiu mホイルそしてシートの広まった使用で紫外線に対する耐食性そして保護は起因した。
包装のためのaluminiu mの共通の使用はアルミニウム プルトップにあった。Aluminiu mはアルミニウムの全体的な消費のおよそ15%のための記述を今缶詰にする。
aluminiu mの重量比率への有人飛行の最初の頃、優秀な強さがそれに航空機の構造のための主な材料をした後。
aluminiu mのこれらの同じ特性はさまざまな合金が乗客および貨物軌道車、商用車、軍用車両、船及びボート、バス及びコーチの自転車とますます自動車でも今使用されることを意味する。
耐食性およびrecyclabilityに関するaluminiu mの支持できる性質はドライブをアルミニウム車の部品のために需要がある最近の増加助けた。
Aluminiu mの版および放出は船の上部構造のために広く使用される。これらの材料の使用はデザイナーが安定性問題を作成しないで容器の上記の水線のサイズを増加することを可能にする。aluminiu mの重量の利点は海洋建築家がホバークラフト、速い複数の皮をむかれたカタマランおよび表面の平になる容器の外皮でaluminiu mを使用することによって利用できる力からのよりよい性能を得ることを可能にした。
より低い重量およびより長いライフサイクルは沖合いの石油およびガスの装備のヘリデッキそしてヘリデッキ サポート構造についてはaluminiu mが確立された材料になるのを見た。同じ理由は石油掘削装置階段タワーおよび望遠鏡の人員橋のaluminiu mの広まった使用で起因した。
建物のアルミニウム使用は広い応用範囲をカバーする。適用は屋根ふき、ホイルの絶縁材、窓、クラッディング、ドア、店の前部、balustrading、建築ハードウェアおよびgutteringを含んでいる。
Aluminiu mはtreadplateおよび産業フロアーリングの形でとしてまた一般的である。
アルミニウムは世界の最も豊富な金属で、第3地殻で8%を構成するほとんどの共通の要素である。アルミニウムの多様性は鋼鉄の後でそれに最も広く利用された金属をする。
アルミニウム混合物がたくさんの年のために使用されたが、aluminiu mの金属は前に最初におよそ170年作り出された。
100年では最初の産業量のaluminiu mが作り出されてから、aluminiu mのための世界的な要求は1年ごとのおよそ29百万トンになった。約22百万トンは新しいaluminiu mであり、7百万トンはリサイクルされたaluminiu mのスクラップである。
リサイクルされたaluminiu mの使用は強制的経済的そして環境的にある。新しいアルミニウムの1トンを作り出すために14,000 KWHかかる。逆にそれはこれのアルミニウムの1トンを再溶解し、リサイクルするために5%だけを取る。新しいないとリサイクルされたaluminiu m間の質に相違が合金になる。
純粋なaluminiu mは柔らかく、延性があり、防蝕で、高い電気伝導率がある。それはホイルおよびコンダクター ケーブルのために広く利用されているが、他の要素と合金になることは必要とされる他の適用により高い強さを提供して必要である。Aluminiu mは最も軽い設計の金属の1つであり、強さを鋼鉄に重量比率の目上の人に持っている。
強さのような有利な特性のさまざまな組合せの、明度利用によって、耐食性、recyclabilityおよび形成適性のaluminiu mは適用の常に増加する数で用いられている。包装ホイルを薄くする構造材料からの製品範囲のこの配列。
アルミニウムを使用する主要な利点は驚くべき特性に直接結ばれる。これらの特性のいくつかは次のセクションで輪郭を描かれる。
Aluminiu mに鋼鉄のそれ密度のおよそ3分の1があり、高力および低い重量が要求される適用で有利に使用される。これがより大きい積載量および減らされた燃料消費料量に車を低質量の結果含める。
aluminiu mの金属の表面が乾燥するために露出される時保護酸化物のコーティングの形態ほとんど即座に。この酸化物の層は防蝕で、陽極酸化のような表面処理と更に高めることができる。
Aluminiu mは熱および電気両方の優秀なコンダクターである。aluminiu mの大きい利点は二度重量によってそれ、aluminiu mの伝導性である銅のそれ行う。これは今ではaluminiu mが大きい送電線の最も一般的な材料であることを意味する。
銅張りにするべき最もよい代わりは1000か6000のシリーズでaluminiu m合金になるである。これらは国内配線を含むすべての電気伝導の適用に使用することができる。
重量の考察は間接費の大きい割合が銅よりもむしろ、高圧電力線今aluminiu mを使用することを意味する。それらはが、持っている低い強さをしかし、電流を通されると補強される必要性かaluminiu mは各繊維で高い抗張鋼線に塗った。
Aluminiu mはそれに軽い付属品、熱救助毛布および建築絶縁材のための理想的な材料をする可視ライトおよび熱両方のよい反射器である。
Aluminiu mはだけでなく、無毒ですが、また接触にある臭気または感染力プロダクトを解放しない。これはaluminiu mをaluminiu mホイルが使用される食糧または医薬品のような敏感なプロダクトのための包装の使用のために適したようにする。
aluminiu mのrecyclabilityは並ぶものがない。リサイクルされたときリサイクルされたaluminiu mが新しいアルミニウムと比較されるとき特性に低下がない。なお、aluminiu mのリサイクルは新しいaluminiu mの金属を作り出すために必要な入力エネルギーのおよそ5%だけ要求する。
Aluminiu mは主な鉱石、ボーキサイトから得られる。重要なボーキサイトの沈殿物はオーストラリア、カリブ、アフリカ、中国および南アメリカ中ある。開いた切られた技術は一般的ボーキサイトを採鉱するためにである。
ボーキサイトはバイヤー プロセスを使用して浄化される。このプロセスは鉄および酸化チタンとアルミナを残すためにaluminiu mのtrihydrateを分解することを含む。鉄および酸化チタンはプロセスの副産物で、頻繁に『赤い泥』と言われる。赤い泥は環境についての関心に与えられる強い考察と捨られなければならない。
ボーキサイトのおよそ2トンはアルミナの1トンをもたらすように要求される。
アルミナからのアルミニウムの抽出は電気分解プロセスを使用して達成される。カーボンから並べた鋼鉄貝を成っている鍋使用されるか細胞は。この貝は陰極を形作る。消費可能なカーボン陽極は950°C.アルミナの鍋の内で握られる液体の氷晶石（ナトリウムのフッ化アルミニウム）で氷晶石で鍋を通して高いアンペア数の低電圧を渡すことによって分解する中断される。これは陰極で沈殿する純粋なaluminiu mで起因する。
aluminiu m工業は活動の環境影響を非常に意識している。きちんとされなくて赤い泥の処分とアルミニウムの鉱山そして製錬は、主要な環境影響があることができる。
企業はこれらの場所に開いた切られた鉱山の場所および回復の植物相元へ戻すことの努力の自慢しているおよび達成および動物群。そのような努力は国際連合の環境プログラムからの賞と報酬を与えられ、赤い泥の処分区域は今首尾よくrevegetated。
環境要求事項は専門家のごしごし洗うシステムの使用による鍋ライン放出で満たされる。
aluminiu mの2つの驚くべき特性の組合せは明らかな金属をリサイクルする必要性を作る。これらの要因のこれらの第1は新しく、リサイクルされたアルミニウム間に相違がないことである。リサイクルされたaluminiu mが新しい材料を作り出すために必要なエネルギーの5%だけを使用する第2要因はある。
現在aluminiu mの金属のおよそ60%はライフサイクルの終わりにリサイクルされるこのパーセントはまだ非常に改善することができる。
さまざまなaluminiu mの特性は輸送、食品の調製、エネルギー生成、包装、建築および電気伝達塗布多様な企業で使用されるaluminiu mで起因した合金になる。
適用によってたる製造人、鋼鉄、亜鉛、ブリキ板、ステンレス鋼、チタニウム、木、ペーパー、コンクリートおよび合成物のような他の材料を取り替えるのに、aluminiu mが使用することができる。
aluminiu mが使用される区域のある例は次のセクションで与えられる
aluminiuによってmが無毒で、プロダクトが濾さなかったりまたは感染しないという事実と湿気および臭気の原子格納容器と結合される食品包装および保護のaluminiu mホイルそしてシートの広まった使用で紫外線に対する耐食性そして保護は起因した。
包装のためのaluminiu mの共通の使用はアルミニウム プルトップにあった。Aluminiu mはアルミニウムの全体的な消費のおよそ15%のための記述を今缶詰にする。
aluminiu mの重量比率への有人飛行の最初の頃、優秀な強さがそれに航空機の構造のための主な材料をした後。
aluminiu mのこれらの同じ特性はさまざまな合金が乗客および貨物軌道車、商用車、軍用車両、船及びボート、バス及びコーチの自転車とますます自動車でも今使用されることを意味する。
耐食性およびrecyclabilityに関するaluminiu mの支持できる性質はドライブをアルミニウム車の部品のために需要がある最近の増加助けた。
Aluminiu mの版および放出は船の上部構造のために広く使用される。これらの材料の使用はデザイナーが安定性問題を作成しないで容器の上記の水線のサイズを増加することを可能にする。aluminiu mの重量の利点は海洋建築家がホバークラフト、速い複数の皮をむかれたカタマランおよび表面の平になる容器の外皮でaluminiu mを使用することによって利用できる力からのよりよい性能を得ることを可能にした。
より低い重量およびより長いライフサイクルは沖合いの石油およびガスの装備のヘリデッキそしてヘリデッキ サポート構造についてはaluminiu mが確立された材料になるのを見た。同じ理由は石油掘削装置階段タワーおよび望遠鏡の人員橋のaluminiu mの広まった使用で起因した。
建物のアルミニウム使用は広い応用範囲をカバーする。適用は屋根ふき、ホイルの絶縁材、窓、クラッディング、ドア、店の前部、balustrading、建築ハードウェアおよびgutteringを含んでいる。
Aluminiu mはtreadplateおよび産業フロアーリングの形でとしてまた一般的である。
